my’blog

自主车企蚕食二线合资品牌市场,冠军宝座争夺激烈

今年以来,尽管车市受到疫情冲击,但自主品牌市场份额大幅增长。中国汽车工业协会发布的数据显示,5月中国品牌乘用车销量为79.9万辆,同比增长17.5%,市场份额达到49.2%。

近年来,乘用车自主品牌市占率跌宕起伏。自主品牌此前一度快速发展,2016年市占率突破40%(41.2%),但随着2018年车市进入下行阶段,自主品牌也受到了一定挑战,尤其是2019年和2020年,自主品牌市场份额曾出现连续多月下滑的态势,未能达到市场份额40%的红线。2021年,自主品牌市场份额重返40%以上,同时马太效应依然显著。进入2022年,自主品牌市占率创造了新高,2月份首次突破50%,4月市占率更是高达57%,5月仍然位居高位。

自主品牌市占率飙升,一方面是疫情背景下合资品牌生产和零售受阻,而自主车企供应链体系更为灵活,恢复较快,因此回暖速度快于合资品牌。中国汽车工业协会数据显示,除了中国品牌外,德系、美系、日系和法系的市场份额均有所下降。举例来说,从5月乘用车销量来看,上汽大众、上汽通用同比下滑幅度均在40%以上,而吉利汽车和长安汽车的同比下滑幅度均在20%以下。另一方面,新能源车是自主品牌市场份额增长的一大推手,造车新势力开始逐步形成规模,长城、吉利、比亚迪等新能源车销量大幅增长,它们也为自主品牌整体市场份额的提升贡献了部分销量。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为,自主品牌在新能源领域发展时间早、发展速度快,为今天的形势打下了良好的产业基础。目前,自主品牌新能源车的设计、核心技术、服务、年轻化等具备了很强的竞争力,而合资品牌切换速度相对较慢。

此外,自主品牌在SUV领域表现较强。乘联会发布的5月SUV车型销量排名前十的榜单中,自主品牌占据了一半的席位,前三名均被自主品牌包揽,分别为比亚迪宋、哈弗H6和长安CS75。其中,比亚迪宋5月零售量超过3万辆,哈弗H6排在第二,但销量是比亚迪宋的一半左右。值得注意的是,此前多年哈弗H6在SUV领域排名第一,而比亚迪宋目前已连续两月成为SUV领域冠军。

由于车市竞争激烈,自主品牌的竞争格局也发生了变化。比亚迪今年走势较猛,销量已超过传统三强(吉利汽车、长安汽车和长城汽车)。无论是5月还是前5月销量,比亚迪均超过了自主三强。从前5月乘用车销量来看,比亚迪累计销量达50.6万辆,同比增长167.1%。在乘用车企排名榜单上位居第二,长安排在第三名,但与比亚迪之间的差距达到了约5万辆。

从传统自主三强来看,近年来的座次也在不断发生变化,竞争已经进入白热化阶段。2017年吉利夺走了长安的冠军宝座,彼时长城汽车位列第三;2018年~2021年吉利依然位列第一,但长城超越了长安,不过长安的增长速度较快,且在2021年部分月份拿下冠军宝座。今年以来,自主三强座次生变,长安排名第一,吉利和长城位列其后。从乘用车前5月零售排名榜单来看,长安排在第一,其次是吉利,长城汽车则位居第三。但从5月零售来看,吉利排名第一、其次是长安和长城。值得注意的是,自主三强的排名均在前十,其中,长城汽车此前由于供应链受阻跌出前十,5月重返榜单前十。

虽然长城汽车销量暂时落后,但5月情况相较于4月已大幅好转。长城汽车推行的是多品牌战略,其在电动车和硬派越野领域销量仍大幅增长。电动车品牌欧拉5月销量达1.1万辆,同比增长199.36%。定位于硬派越野的坦克品牌5月销量为8018辆,同比增长31.66%。不过,哈弗、皮卡以及魏牌的销量仍处于同比下滑态势。长城汽车方面表示,随着供应链企业有序复工复产,零部件供应和物流得到明显缓解,长城汽车5月销量稳步回升。近期,国家颁布了汽车下乡与减征车辆购置税两项新政,长城汽车也积极响应,该公司旗下的哈弗、魏牌、欧拉都在新政基础上推出了更多优惠举措。

乘联会秘书长崔东树认为,头部自主品牌发展较为稳定,但自主品牌近年年来分化现象明显,一些二三线自主品牌已经被边缘化,逐步退出市场。头部自主品牌之间的竞争越来越激烈,各家在体系能力方面不断提升,这也会抢占一些二线合资品牌的市场份额。

第一财经广告合作,请点击这里此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。 文章作者

武子晔

关键字

自主品牌疫情新能源长城汽车

相关阅读 长城汽车回应参与多地促汽车消费活动:符合要求的车型均会参加

05-26 12:24 长城汽车:股票涨幅异常,目前主营业务未发生重大变化

05-19 16:57 网传长城汽车将收购福建新龙马龙岩工厂,官方回应

05-19 15:17 49股获券商买入评级 长城汽车目标涨幅达97.40%

05-11 14:05 单车平均售价超10万元,长城汽车2021年净利润增长25.4%

长城汽车方面表示,整车销售收入增加的主要原因是,报告期销量增加及品牌向上使得单车收入提升所致。2021年,长城汽车整体平均单车售价超过了10.6万元,同比增长15.02%。

03-30 14:09 一财最热

广告联系订阅中心法律声明关于我们上海市市场监督管理局国家网信办举报中心上海互联网举报中心友情链接沪ICP备14015572号-2互联网新闻信息服务许可证:31120180001互联网视听节目服务(AVSP):沪备2014002沪公安网备31010602000015号版权所有 上海第一财经传媒有限公司意见反馈邮箱:yonghu@yicai.com 客服热线:400-6060101 违法和不良信息举报电话:400-6060101转6技术支持 上海第一财经技术中心技术合作:直播合作:百视通

第一财经APP

第一财经日报微博

第一财经微信服务号

第一财经微信订阅号

第一财经VIP APP

点击关闭

 


posted @ 22-06-14 05:22  作者:admin  阅读量:
南方彩票平台,南方彩票官网,南方彩票网址,南方彩票下载,南方彩票app,南方彩票开户,南方彩票投注,南方彩票购彩,南方彩票注册,南方彩票登录,南方彩票邀请码,南方彩票技巧,南方彩票手机版,南方彩票靠谱吗,南方彩票走势图,南方彩票开奖结果

Powered by 南方彩票 @2018 RSS地图 HTML地图